Pilotos Latinoamericanos en la Fórmula 1.
Si analizamos la historia de la Fórmula 1 desde luego el papel de los pilotos latinoamericanos ha sido trascendente, y en particular la de los sudamericanos. Por tanto procede también incluir a los pilotos brasileños de Fórmula 1, quienes han marcado historia y hasta el día de hoy mantienen su presencia activa en la categoría reina del automovilismo.
Dentro de la historia de la Fórmula 1 hay uno que se destaca pues marcó los comienzos a fuego en cuanto al protagonismo continental, el argentino Juan Manuel Fangio. Con cinco títulos mundiales en ocho temporadas y un 47% de carreras ganadas de las que participó se transforma en toda una leyenda de la categoría.
Muchas décadas debieron pasar para que Michael Schumacher le superara, sin desmerecer a nadie desde luego, el alemán lo hizo en medio de otras circunstancias bien diferentes a las del gran piloto argentino de Fórmula 1.
Pilotos argentinos en la Fórmula 1.
Juan Manuel Fangio, el legendario piloto argentino de Fórmula 1 en el equipo Mercedes Benz (1955).
Juan Manuel Fangio no fue el único piloto argentino en la Fórmula 1 ni mucho menos; José Froilán González (1950 a 1957 y en 1960), Alfredo Pian (1950), Onofre Marimón (1950, 1951, 1953, 1954), Oscar Alfredo Gálvez (1953), Roberto Mieres (1953 a 1955), Hermann Lang (1953), Pablo Birger (1953), Jesús Iglesias (1955), Carlos Menditeguy (1955 a 1957 y en 1960), Clemar Bucci (1955), Roberto Bonomi (1960), Nasif Estéfano (1962), Carlos Alberto Reutemann (1972 a 1982), Ricardo Zunino (1979 a 1981), Miguel Ángel Guerra (1981) Oscar Larrauri (1988 y 1989) , Roberto Fontana (1997), Esteban Tuero (1998) y Gastón Mazzacane (2000 y 2001).
Gastón Mazzacane, último piloto argentino en la Fórmula 1, pilotando para Minardi en el año 2000.
Pilotos brasileños en la Fórmula 1.
Ayrton Senna, piloto brasileño de Fórmula 1, leyenda de la categoría recordado por todos.
Brasil sin lugar a dudas no solo aportó gran cantidad de títulos mundiales de Fórmula 1 para Sudamérica, también tradicionalmente ha sido un país con gran cantidad de pilotos en la categoría. El más recordado y siempre presente es Ayrton Senna (1984 a 1994); carismático dentro y fuera de los circuitos logró 3 títulos mundiales y de no ser por su trágica muerte es altamente probable que hubiera acumulado más títulos a su lista. Nelson Piquet (1978 a 1991) también obtuvo 3 campeonatos mundiales, y se se suma a la lista de pilotos brasileños campeones de la Fórmula 1 Emerson Fittipaldi con dos (1972 y 1974).
Desde luego la presencia brasileña en la categoría es abrumadora no solo en títulos mundiales, también en pilotos que han participado en ella hasta nuestros días:
Chico Landi (1951, 1953 y 1956), Hernando da Silva Ramos (1955 y 1956), Carlos Pace (1972 a 1977), Wilson Fittipaldi (1972, 1973 y 1975), Luiz Buenno (1973), Alex Ribeiro (1976, 1977 y 1979), Ingo Hoffman (1976 y 1977), Chico Serra (1981 a 1983), Roberto Moreno (1982, 1987, 1989 a 1992 y 1995), Roberto Boesel (1982-1983), Mauricio Gugelmin (1988 a 1992) , Christian Fittipaldi (1992-1994), Pedro Diniz (1995 al 2000), Ricardo Rosset (1996 a 1998), Tarso Marques (1996, 1997 y 2001), Ricardo Zonta (1999 al 2001, 2004 y 2005), Luciano Burti (2000 y 2001), Enrique Bernoldi (2001 y 2002), Cristiano da Matta (2003 y 2004), Antonio Pizzonia (2003 al 2005), Nelsinho Piquet (2008 y 2009), Bruno Senna (2010), Lucas di Grassi (2010) y Rubens Barrichello (1993-2011, sumando 322 carreras disputadas).
En la actualidad Brasil cuenta con 2 pilotos en la Fórmula 1: Felipe Massa (2002-2015) y Felipe Nasr (2015).
Felipe Massa, piloto brasileño de Fórmula 1, pilotando para el equipo Williams (2015).
Pilotos mexicanos en la Fórmula 1.
Sergio Pérez, piloto mexicano de Fórmula 1, en el equipo Force India (2015).
La presencia de Sergio Pérez en la Fórmula 1 marca el regreso de México luego de varios años de ausencia en la categoría. Anteriormente, en los años 60´y 70´se hizo presente con cuatro pilotos, Ricardo Rodríguez (1961), Moisés Solana (1963 a 1968), Pedro Rodríguez( 1963 a 1968, 1970 y 1971), Héctor Rebaque (1977 a 1981).
Actualmente México cuenta con otro piloto en la Fórmula 1, Esteban Gutiérrez (2013-2014 en Sauber y 2015 como piloto de pruebas de Ferrari).
Pilotos venezolanos en la Fórmula 1.
Pastor Maldonado pilotando para el equipo Lotus de Fórmula 1 (2015).
Pastor Maldonado marca el regreso en el año 2011 para Venezuela al mundo de la Fórmula 1; compitiendo sus primeras temporadas por el equipo Williams (2011-2013) y actualmente haciéndolo en el equipo Lotus (2014-2015).
Venezuela fue representado anteriormente en la categoría por Ettore Chimeri (1960) y Johnny Cecotto (1983 y 1984).
Pilotos colombianos en la Fórmula 1.
Juan Pablo Montoya (Colombia) en el equipo McLaren de Fórmula 1.
El colombiano Juan Pablo Montoya es el último gran referente dentro de la Fórmula 1 de pilotos de su país. Por su particular estilo de conducción, agresiva y apasionada, protagonizó grandes momentos durante las seis temporadas en las que participó (del 2001 al 2006). Juan Pablo Montoya luego de su paso por la Fórmula 1 compitió en la categoría Nascar (Estados Unidos) y actualmente lo hace en la IndyCar. También debemos sumar otros dos pilotos colombianos en la Fórmula 1: Ricardo Lodoño (1981) y Roberto Guerrero (1982 y 1983).
Pilotos uruguayos en la Fórmula 1.
Tres pilotos uruguayos figuran dentro de la historia de la Fórmula 1, Eitel Cantoni (1952), Alberto Uría (1955) y Oscar González (1956).
Gonzálo Rodríguez, piloto uruguayo en el equipo Penske de la categoría CART (1999).
No podemos dejar de mencionar que Uruguay estuvo muy cerca de volver a tener un piloto en la categoría, me refiero a Gonzálo Rodríguez, quien falleciera trágicamente en el circuito de Laguna Seca en el año 1999, pilotando para el equipo Penske en la prueba de la CART (actual IndyCar Series).
El piloto uruguayo alternaba carreras entre la CART y la F3000 (la cual hoy sería GP2 y considerada paso previo a la Fórmula 1).
Pilotos chilenos en la Fórmula 1.
Eliseo Salzar, piloto chileno de Fórmula 1 en el equipo ATS (1982).
(8) Comments
Juan Alberto García
Fangio fue el más grande de todos, ni Sena ni Schumacher ni ninguno se le comparan.
Daniel Costa Lerena
Gracias Juan Alberto por tu comentario.!
Coincido contigo en que Fangio fue el más grande, aunque tampoco dejemos de lado lo hecho por Ayrton Senna o Michael Shumacher, quienes prestigiaron la categoría y mostraron su talento en pista. Un saludo.
Anónimo
la verdad excelente ese articulo nunca pensé que sud américa , había dado tantos pilotos. en especial mi ídolo fue el gran airton, como dijo el, ser segundo es ser el primero de los perdedores. por eso discrepo un poco con ustedes me parece que el estaba en una formula uno, mucho mas competitiva, pero son opiniones discutibles, saludos y excelente trabajo, rinaldo marenco
Daniel Costa Lerena
Gracias Rinaldo por tu comentario.!
Desde luego Senna marcó la Formula 1 con su impronta, éso es indudable. Coincido en que la época de Senna era otra cosa, los contrincantes que tuvo no eran para menos y claro, se movían millones pero no tantos como ahora. Sin dejar de lado que la Formula 1 de hoy día es casi un asunto de política pura y dura; muchos grandes pilotos no logran destacarse por estar en equipos que no están a la altura económica pero en fin, eso también es otro tema.
Un saludo Rinaldo y nuevamente gracias por tu comentario.!
Andres Garcia
Para mi el number one es Ayrton y hoy por hoy Vettel, pero también Alonso es bueno y Schumacher hizo lo que pocos pudieron!!!
Daniel Costa Lerena
Si bien el artículo se centra exclusivamente en los pilotos Latinoamericanos en la Fórmula 1, vale decir que coincido contigo en que Shcumacher hizo algo excepcional dentro de la categoría. También considero que Vettel se las trae y Alonso es capaz de hacer casi milagros; ahora, a pesar de ser un incondicional tifosi de Ferrari desde hace treinta años, el piloto más sólido de ésta temporada para mi es Raikkonen. Por lo que se refiere a lista de los históricos, me sigo manteniendo firme con Fangio, sin dejar de lado claro a Senna que también marcó un antes y un después dentro de la Fórmula 1.
Un saludo y gracias por darnos tu opinión.!
Anónimo
de los de antes Senna y Shcumacher y de los de ahora Rosberg, Hamilton, Vettel y Alonso.
Anónimo
Ahora el mejor es el que tiene el mejor auto y punto, ya no sirve el talento. Vettel ahora no tiene máquina y está por detrás, Alonso la pelea como puede y Rosberg gana poruqe el Mercedes and como un tiro. Bernie tiene que jubilarse por el bien de la fórmula 1.